Gerüst an der Straßenbahn-Oberleitung: Nachtmontage in Bonn-Beuel

In Bonn-Beuel steht seit Mitte August ein Fassadengerüst von Gerüstbau Müller: 112 m² Gerüstfläche an zwei benachbarten Wohn- und Geschäftshäusern, aufgebaut für Malerarbeiten an der Fassade. Was dieses Projekt von einer gewöhnlichen Einrüstung unterscheidet, verläuft unmittelbar davor: die Straßenbahn mit ihrer Oberleitung.

Ein Gerüst, das über den Gehweg muss

Der Gehweg vor den beiden Häusern ist schmaler als 2,50 m. Ein Gerüst, das ihn einfach besetzt, wäre dort nicht zulässig – Fußgänger müssten auf die Fahrbahn ausweichen, auf der die Bahn fährt. Gebaut wurde deshalb ein Gerüst mit Passage: ein durchgehender Fußgängertunnel unter dem Gerüst, 1,80 m breit und über die volle Länge von 10 m geführt. Die Gerüsthöhe beträgt 12 m.

Für die Fläche, die das Gerüst auf öffentlichem Grund beansprucht, ist eine Sondernutzungserlaubnis der Bundesstadt Bonn erforderlich. Erteilt wurde sie für 10 m² Verkehrsfläche im Zeitraum 10. August bis 9. September 2026.

Dazu kommen die üblichen Auflagen des Tiefbauamts: eine Zustandsaufnahme des Gehwegs vor dem Aufbau, die Kennzeichnung des Gerüsts mit retroreflektierender Folie nach DIN 67520, die Beleuchtung mit gelben Lampen nach § 43 StVO bei Dunkelheit und die Absicherung nach den Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen.

Die Auflagen der Stadtwerke Bonn

Für einen Standort unmittelbar an der Bahnstrecke gelten zusätzlich die Auflagen des Verkehrsbetriebs. Die Stadtwerke Bonn als Betreiber der Strecke verlangten für dieses Gerüst eine Absicherung gegen einen Stromüberschlag von der Oberleitung auf die Gerüstkonstruktion.

Gefordert wurde eine EPDM-Kautschukfolie zur Bahnseite hin. Erst nach dem Anbringen dieser Folie durfte auf dem Gerüst gearbeitet werden.

Montage um ein Uhr nachts

Eine solche Folie lässt sich nicht anbringen, solange die Oberleitung unter Spannung steht. Auf dieser Strecke fährt die Bahn bis 0:00 Uhr, bis dahin führt die Fahrleitung Strom. Abschalten lässt sie sich erst nach Betriebsschluss – damit stand fest, dass die Folie nur nachts angebracht werden kann.

Die Stadtwerke Bonn nahmen die Fahrleitung nach Mitternacht vom Netz. Gegen 1:00 Uhr brachte die Kolonne von Gerüstbau Müller die EPDM-Folie an – bei Kunstlicht, im gesperrten Bereich, an einer Strecke, auf der tagsüber die Bahn fährt.

Am nächsten Morgen lief der Bahnverkehr wieder, und das Gerüst war für den Malerbetrieb freigegeben.

Das Projekt in Zahlen

Wie groß ist das Gerüst?

112 m² Gerüstfläche an zwei benachbarten Gebäuden, 10 m Länge, 12 m Höhe, mit durchgehender Fußgängerpassage von 1,80 m Breite.

Welche Erlaubnis braucht ein Gerüst auf dem Gehweg?

Für die beanspruchte Verkehrsfläche ist eine Sondernutzungserlaubnis der Stadt erforderlich; sie ist vor dem Aufbau zu beantragen und liegt bei uns in der Vorbereitung. Für dieses Projekt wurde sie für 10 m² im Zeitraum 10. August bis 9. September 2026 erteilt.

Warum eine EPDM-Folie an der Oberleitung?

Bei diesem Projekt verlangten die Stadtwerke Bonn als Betreiber der Bahnstrecke eine EPDM-Kautschukfolie zur Bahnseite hin, als Absicherung gegen einen Stromüberschlag von der Oberleitung auf das Gerüst. Angebracht wurde sie nachts bei abgeschalteter Oberleitung.

Was Bauherren daraus mitnehmen können

Wer in Bonn oder Köln an einer Bahnstrecke baut, hat es mit zwei Stellen zu tun: dem Tiefbauamt für die Sondernutzung und dem Verkehrsbetrieb für die Sicherheit an der Fahrleitung. Beide können Auflagen stellen, die den Aufbau und die Freigabe des Gerüsts bestimmen.

Planbar wird das, wenn der Gerüstbauer die Abstimmung übernimmt, das Material vorhält und eine Kolonne nachts stellen kann. Genau dafür sind wir mit eigenem Material und eigenen Kolonnen aufgestellt. Jetzt Gerüst für Bonn anfragen.