Gerüstbau Köln Innenstadt: Anfang Juli haben wir das Gerüst an der Breite Straße fertiggestellt. Auftraggeber war Printen Schmitz, ein Kölner Traditionshaus, das sein Gebäude um ein Staffelgeschoss erhöht. Eingerüstet wurde beidseitig – zur Einkaufsstraße und zur Rückseite über die Dächer der Nachbarbebauung.
Gerüstbau Köln Innenstadt: Projektdaten auf einen Blick
| Objekt | Geschäfts- und Wohnhaus, Printen Schmitz |
|---|---|
| Ort | Breite Straße, Köln (Innenstadt) |
| Anlass | Aufstockung um ein Staffelgeschoss |
| Gerüstumfang | Fassadengerüst Straßen- und Rückseite, Schutzdach über dem Gehweg |
| System | RUX Super 70 mit 30er Konsole – 1,00 m Arbeitsbreite |
| Sonderkonstruktion | Gitterträger vorne und rückseitig, Transportwege über die Dächer |
| Fertigstellung | Anfang Juli 2026 |
Traditionsunternehmen rüstet Traditionsunternehmen ein
Printen Schmitz gehört zu den festen Adressen der Kölner Innenstadt – Conditorei, Confiserie und Restaurant an einer der meistbegangenen Straßen der Stadt. Gerüstbau Müller gibt es seit 1934. Zwei Familienbetriebe, die beide von etwas leben, das sich nicht kurzfristig aufbauen lässt: Verlässlichkeit über Generationen.
Das ist mehr als eine schöne Geschichte. Wer mitten in einer Einkaufsstraße baut, braucht einen Partner, der den laufenden Betrieb nicht gefährdet. Genau darum drehte sich dieses Projekt.
Die Aufgabe: ein Staffelgeschoss über der Einkaufsstraße
Der Bauherr erhöht das Gebäude um ein Staffelgeschoss – ein zurückgesetztes Obergeschoss auf dem bestehenden Baubestand. Solche Aufstockungen sind in gewachsenen Innenstädten die realistischste Form der Nachverdichtung: Es entsteht neue Fläche, ohne dass ein Grundstück benötigt wird.
Für den Gerüstbau bedeutet das zweierlei. Erstens muss das Gerüst über die bestehende Traufe hinausgeführt werden. Zweitens braucht die Baustelle einen funktionierenden Materialweg – und der war hier das eigentliche Problem.
Anlieferung nur bis 10 Uhr: warum der Transport alles bestimmte
Die Breite Straße ist eine der Haupteinkaufsstraßen Kölns und darf nur bis 10 Uhr befahren werden. Danach ist Schluss – kein Lkw, kein Anhänger, keine Nachlieferung.
Das kehrt die übliche Reihenfolge um. Normalerweise plant man den Aufbau und bestellt das Material dazu. Hier stand zuerst fest, wie viel Material bis 10 Uhr auf der Baustelle sein kann – und daraus ergab sich, was eine Kolonne an diesem Tag überhaupt schaffen konnte. Was morgens nicht da ist, fehlt bis zum nächsten Tag.
In der Praxis heißt das: früher Beginn, exakte Stücklisten je Anlieferung und kein Spielraum für Nachbestellungen. Ein vergessenes Bauteil kostet keinen Weg, sondern einen Arbeitstag.
Transportwege über den Dächern Kölns
Auch die Gebäuderückseite musste eingerüstet werden. Eine Zufahrt gibt es dort nicht – die Rückseite liegt in einem geschlossenen Innenbereich, umgeben von Nachbarbebauung.
Die Lösung: eigens gebaute Transportwege über die Dächer. Belagsstege verbinden das vordere Gerüst mit der Rückseite, sodass jedes Bauteil von Hand über die Dachflächen geführt werden konnte. Bei solchen Konstruktionen zählt nicht nur die Statik des Gerüsts, sondern auch, wie die Lasten in fremde Dachflächen eingeleitet werden und wie deren Abdichtung geschützt bleibt.
Gitterträger: wenn das Gerüst nicht auf dem Boden stehen darf
Ein Gitterträger ist ein Fachwerkträger, der eine Gerüstlage über eine freie Spannweite hinwegführt. Er nimmt die Lasten der darüberliegenden Felder auf und leitet sie an den Punkten ab, an denen tatsächlich abgestützt werden kann.
An der Straßenseite war das nötig, weil Eingänge, Schaufenster und Durchgänge im Erdgeschoss frei bleiben mussten. Statt Stützen mitten in den Gehweg zu setzen, überspannt die Konstruktion diese Bereiche.
Auf der Rückseite kamen Gitterträger aus einem anderen Grund zum Einsatz: Die dortigen Gegebenheiten ließen eine durchgehende Gründung nicht zu. Verschachtelte Nachbarbebauung, unterschiedliche Dachhöhen und Anbauten – wo kein tragfähiger Aufstandspunkt vorhanden ist, muss die Last dorthin geführt werden, wo einer ist. Das ist der aufwändigste Teil eines solchen Gerüsts und der, den man am Ende am wenigsten sieht.
RUX Super 70 mit 30er Konsole
Gearbeitet wurde mit RUX Super in der 70er Breite, ergänzt um eine 30er Konsole. Zusammen ergibt das exakt 1,00 Meter nutzbare Arbeitsbreite – ohne dass das gesamte Gerüst breiter ausgeführt werden muss.
In der Innenstadt ist jeder Zentimeter nach vorn ein Zentimeter weniger Gehweg. Die Konsole erlaubt es, den Arbeitsraum dort zu schaffen, wo er gebraucht wird – am Bauwerk – statt die Konstruktion insgesamt aufzublasen. Welche Systeme sich wofür eignen, haben wir in unserem Überblick zu den Gerüstarten beschrieben.
Die Geschäfte blieben geöffnet
Über dem Gehweg wurde ein Schutzdach ausgeführt, die Fassade mit Netzen verkleidet. Die Ladengeschäfte im Erdgeschoss blieben während der gesamten Standzeit zugänglich und geöffnet.
Für einen Einzelhändler in bester Lage ist das keine Nebensächlichkeit, sondern die Bedingung, unter der ein Bauvorhaben überhaupt stattfinden kann. Ein Gerüst, das Kunden aussperrt, kostet mehr als es baut.
Die Baustelle Breite Straße im Video
Gerüstbau in der Kölner Innenstadt
Innerstädtische Baustellen unterscheiden sich grundlegend von Neubauten auf freiem Feld: begrenzte Zufahrtszeiten, kein Lagerplatz, Publikumsverkehr, Nachbarbebauung auf allen Seiten und in der Regel keine Möglichkeit, mit einem Kran zu arbeiten.
Wir arbeiten seit Jahrzehnten in Köln, Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis – von der Altstadt bis zu Großprojekten wie unserem Fassadengerüst in Troisdorf. Mehr zu unserem Leistungsspektrum finden Sie auf der Seite Fassadengerüst.
Häufige Fragen
Wie wird ein Gebäude in einer Fußgängerzone eingerüstet?
Entscheidend sind die Zufahrtszeiten und der Schutz der Passanten. Anlieferung und Aufbau richten sich nach dem Zeitfenster, in dem die Straße befahren werden darf. Über Gehwegen wird ein Schutzdach ausgeführt; Eingänge werden mit Gitterträgern überspannt, statt sie abzustützen.
Was ist ein Gitterträger im Gerüstbau?
Ein Fachwerkträger, der eine Gerüstlage über eine freie Spannweite führt. Er wird eingesetzt, wenn unter dem Gerüst keine Stützen stehen dürfen oder kein tragfähiger Aufstandspunkt vorhanden ist – etwa über Hauseingängen, Durchfahrten oder verschachtelter Nachbarbebauung.
Können Ladengeschäfte während der Standzeit geöffnet bleiben?
Ja. Mit Schutzdach, ausreichender Durchgangshöhe und einer Gitterträgerkonstruktion über den Eingängen bleibt der Zugang frei. Bei diesem Projekt war das eine Grundbedingung.
Wie kommt Material auf eine Gebäuderückseite ohne Zufahrt?
Über eigens gebaute Transportwege. In diesem Fall wurden Belagsstege über die Dachflächen geführt, sodass jedes Bauteil von Hand zur Rückseite gebracht werden konnte.
Was kostet ein Gerüst in der Kölner Innenstadt?
Innerstädtische Projekte liegen über dem Quadratmeterpreis eines freistehenden Neubaus – wegen der eingeschränkten Anlieferung, des höheren Handlings und der Sonderbauteile. Eine belastbare Zahl ergibt sich nur am konkreten Objekt. Gern erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot.
Sie planen eine Aufstockung oder Sanierung in der Innenstadt?
Beengte Lage, Publikumsverkehr, eingeschränkte Zufahrt: Genau dafür sind wir eingerichtet. Sprechen Sie uns früh an – je eher die Gerüstplanung im Bauablauf steht, desto günstiger wird sie.
